Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1 It lags mainly because it takes advantage of a commence clutch to transfer electricity rather than the current gen https://cvt-proton85172.blogthisbiz.com/41012644/5-essential-elements-for-cvt-proton